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Ficha Técnica
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Número de publicación(PN)
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WO1988006226 A1
Más información
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Fecha de publicación internacional
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1988-08-25
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Clasificaciones
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MC:
F 01 D 1/16
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Solicitantes
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UMINO, Jyuichi
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Número de solicitud internacional (AN)
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PCT JP 8800155
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Inventores (INV)
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UMINO, Jyuichi
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Fecha de presentación internacional
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1988-02-16
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Prioridad (PR)
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JP 62/31345 1987-02-16
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Países designados (DS)
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AU BR CH DE FR GB IT KR NL SE SU US
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Título en inglés (ET)
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GAS TURBINE
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Título en francés (FT)
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TURBINE A GAZ
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Resumen en inglés (AB)
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A turbine wheel of a gas turbine, in which a wavy rotor (1), the outer circumferential surface of which consists of a series of alternating mountain portions (1a) and valley portions (1b), is sandwiched at its both side surfaces between a pair of discs (6), the diameter of which is larger than that of the rotor, with wings (4) fixed in the positions above the mountain portions of the rotor by the two discs, whereby combustion gas ejection ports (7) are defined by the inner circumferential surfaces of the wings and the mountain portions of the rotor. The front edge of each wing is made round, and the tail portion thereof thin and bent in the radial direction of the turbine wheel. This enables a combustion gas discharged from each ejection port to effectively impinge upon the rotor and rotate the rotor wheel, whereby the energy of the combustion gas is converted efficiently into rotational energy.
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Resumen en francés (AF)
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Une roue de turbine à gaz, dans laquelle un rotor onduleux (1), dont la surface de circonférence extérieure se compose d'une série de parties en forme de montagnes (1a) et de vallées alternantes (1b) est prise en sandwich à ses deux surfaces latérales, entre une paire de disques (6) dont le diamètre est plus large que celui du rotor, avec des ailes (4) fixées dans les positions au-dessus des parties en forme de montagnes du rotor par les deux disques, par où les ouvertures d'éjection de gaz de combustion (7) sont définies par les surfaces de circonférence intérieure des ailes et les parties en forme de montagnes du rotor. Le bord avant de chaque aile est arrondi et leur partie de queue est mince et courbée dans la direction radiale de la roue de turbine. Grâce à cet agencement, les gaz de combustion expulsés de chaque orifice d'éjection sont dirigés contre le rotor et font tourner la roue du rotor, par laquelle l'énergie des gaz de combustion est efficacement convertie en une énergie rotative.
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